砸下去近50亿广告费，二手车电商在2017年终于拿下了行业近10%的交易量，瓜子一家占据了其中的半壁江山。这场从线下打到线上的战争，正以肉眼可见的速度改变着中国人买卖二手车的方式。

广告烧钱大战

从2015年起始，二手车电商的广告到处都是，铺天盖地。瓜子二手车施行全面覆盖的策略，电视广告覆盖遍布全国，在地面，其还深入到100多个重点城市，公交、地铁、LED屏的广告随处都能见到。依据统计，这些年该行业在广告方面的花费已然接近50亿元人民币。

在2016年时，麦肯锡所做出的报告揭晓，中国消费者里面，思虑着去购买二手车的比例已然达到了47%。广告投放具有高强度的特性，确实发挥出了教育市场这样的功用，使得越来越多的人开端接纳二手车。瓜子的单月交易量能够达成46000台这一情况，同其始终持续性不断的品牌曝光紧密相连，不可分割。

流量决定成败

归根结底，电商交易其实就是流量性质的生意，其中阿里巴巴下属的淘宝，月活用户数量为3.9亿，京东的月活用户数量则为1.3亿。依据艾瑞咨询所给出的数据体现，在2017年3月这个时间段里，瓜子二手车于PC端以及APP端的月度覆盖人数合计可达1235.58万人，在行业之中位列第一。

二手汽车电子商务各商家之中转变比率差异不大显现不出优势，而在这里其流量的高低就成为决定胜负的关键因素。2017年3月份这期间全国二手车辆达成交易数量为107.98万辆，当年3月份瓜子二手车在当月的市场渗透比率达到了5.88%。针对全国电子商务平台所占据总体交易数量比率为10%来计算的情况下，瓜子二手车在电子商务领域已经占据了一半的份额。

信息透明破局

传统二手车交易最为突出的痛点在于信息并非透明，定价存在较强随意性，车况呈现不清晰状态，效率较为低下，这些问题对消费者的购买信心造成了严重影响，二手车电商将车辆价格以及信息予以公开化，借助平台为消费者给予保障。

瓜子构建的直卖形式，车辆定价依据大数据剖析以及卖家心理预估，并且要历经5大环节检验方可上架。在省去中间环节以后，交易链条得以缩短，成本有所降低，而这些节省下来的资金直接让利给了买卖双方。

车源规模制胜

二手车行业里，最为关键重要的资源，便是那种车的资源。在2016年的时候，线下规模最大的二手车商广汇汽车，其一整年的交易数量达到了9万台，然而瓜子在同年12月，仅仅一个月的交易数量，就超过了4万台。一直到2017年7月，瓜子正在实时售卖的个人车源数量，超过了15万台。

二手车属于典型的双边交易，车源数量众多会对买家形成吸引，而买家数量增多反过来又会促使车源进一步增长。好比说在长沙，若有购买宝马5系的需求，于瓜子平台可供选购的有20辆，然而在其他平台却仅有寥寥几辆，如此一来瓜子达成交易的概率自然而然就会更高。正是这种规模效应正在对行业格局产生改变。

生态闭环构建

于国外成熟市场范畴内，汽车后服务乃是产业链之中意义不容小觑的某一关键环节。瓜子其一，致力于丰富金融产品种类，以此吸引数量更为可观的消费者，促使他们选用该平台所提供的金融服务来达成购车行为；其二，借助线上技术手段以及结合线下团队力量，持续不断地对用户体验予以优化。

把完善的生态链给打造出来这个事儿，已然变成汽车企业的关键战略了。良好的车后服务具备吸引消费者的能力，并且丰厚的利润也是电商平台的重要一项收入来源。瓜子借助创新产品服务，全方位改进汽车后市场环境。

渗透率加速突破

用于衡量电商发展的重要指标是行业渗透率，在一项新技术的渗透率达到10%以前属于导入期，此时期发展相对较慢，瓜子成立不到两年，当前行业渗透率已超过5%，预计在2017年将会达到8%以上。

假如一旦冲破那10%这样一个关键的节点之时，二手车电商便会立刻迎来高速发展的时期。从线下朝着线上，从信息并非透明向着公开又透明，二手车电商正处于深度改变这个传统行业的进程之中，同时亦改变着亿万消费者的购车习惯呢。

买车之际的你，会去抉择那传统的二手车交易市场，还是会选择线上的平台？请欢迎于评论区域去分享你的看法以及经历，进行点赞以便让更多的人目睹过这诸多文段！